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多层无卤挤出机筒注意事项:
1、螺杆制造应选用耐磨、在高温环境中工作变形小的合金钢制造,精加工后的螺杆工作面应耐磨、搞腐蚀,所以螺杆螺纹部分应经氮化处理和镀硬铬层,硬度为700-800HV。
2、空转试机时,注意螺杆不能长时间空运转;试机调试时,空运转时间应超过3min.
3、螺杆的折卸,一般可从后部顶出螺杆或用工具拔出螺杆。
4、螺杆及与其连接的各零部件清理干净后,应检查各工作表面是否有划痕和摩擦损伤面。出现轻微伤痕,应用细砂布或油石进行修磨。
5、螺杆工作表面出现严重磨损、伤痕沟较深时,应分析查清损坏原因,排除故障,以避免再次出现类似现象,然后对磨损的伤痕进行处理。如果螺杆和机筒都磨损得比较严重时,应首先检测两零部件的配合间隙实际是多少,如果超出标准规定很多,此时应更换螺杆。
6、装配螺杆时,与其他零件的结合面应涂一层二硫化钼耐热脂,以方便下次拆卸。
7、暂时不用的螺杆,表面清洁处理后应涂一层防护油,包好并吊挂于干燥通风处。
多层无卤挤出机筒修复技术
机筒的内表面硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下:
1、 因磨损增加直径的机筒,如果还有一定的渗氮层时,可把机筒内孔直接进行镗磨光滑,研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新螺杆。
2、 机筒内径经机加工修整重新浇铸碳化钨合金,厚度在1~2mm间,然后精加工至直径尺寸。
3、 一般情况下机筒的均化段磨损较快,可将此段(取5~7D长)经铰孔镶套,再配一个渗氮合金钢衬套,内孔直径参照螺杆直径,留在正常配合间隙,进行加工配制。