更新时间:2020-07-02
有效日期:已过期
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意大利进口气缸品牌优尼尔M2000250050F
意大利进口气缸品牌优尼尔M2000250050F
1)缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面
的表面粗糙度应达到Ra0.8um。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。
2)端盖
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈6
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套5,以提高
气缸的导向精度。
3)活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈12。还设有耐
磨环11以提高气缸的导向性。
4)活塞杆
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,
以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
5)缓冲柱塞、缓冲节流阀
活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞1、3,同时缸盖上有缓冲节流阀14和缓冲套15,当气缸运
动到端头时,缓冲柱塞进入缓冲套,气缸排气需经缓冲节流阀,排气阻力增加,产生排气背
压,形成缓冲气垫,起到缓冲作用。
组成:缸体,活塞,密封圈,磁环(有sensor的气缸)
原理:压力空气使活塞移动,通过改变进气方向,改变活塞杆的移动方向。
失效形式:活塞卡si,不动作;气缸无力,密封圈磨损,漏气。
典型气缸工作原理和结构
以气动系统中zui常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明,气缸典型结构如下图所示。它
由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个
腔。有活塞杆腔称为有杆腔,无活塞杆腔称为无杆腔。
当从无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服
阻力负载推动活塞运动,使活塞杆伸出;当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回。若
有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动。
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